Viti vyema, vyema vya dawati wakati mwingine vinaweza kuwa ghali sana, na hata nyingi za gharama kubwa hujishughulisha zaidi na aesthetics badala ya faraja ya saa-saa. Ikiwa uko kwenye bajeti, kutengeneza kiti cha dawati kutoka kiti cha gari na kiti cha dawati la kuzunguka ni sawa, kunafurahisha, na husababisha kitu kizuri sana. Kwa kuwa mahitaji ya nguvu na usahihi sio yote mazuri, pia hufanya mradi bora wa kwanza wa kulehemu kwa Kompyuta za ufundi wa chuma. sehemu zingine.)
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kutengeneza Subframe
Hatua ya 1. Kusanya vifaa vyako, zana, na vifaa, vilivyoorodheshwa katika sehemu ya "Vitu Unavyohitaji" hapa chini
Hatua ya 2. Angalia jinsi kiti cha kiti cha dawati kimeambatanishwa na mlima wake
Hasa, pima umbali wa katikati ya msingi kutoka kwa uso wa ndani wa kiti nyuma (yaani, ambapo eneo la mkia lingetulia wakati mtu amekaa kwenye kiti). Kwa sababu kiti cha nyuma, kiwiliwili, na matako ni mazito kuliko mbele ya miguu na miguu, mlima labda umeunganishwa karibu na nyuma ya kiti kwa usawa. Panga kijitabu kipya utakachotengeneza na kiti cha gari kinapanda juu yake takriban kuhifadhi umbali huu, kupunguza nafasi kwamba mwenyekiti atarudi nyuma.
Hatua ya 3. Ondoa pedi (kiti na nyuma) kutoka kwenye kiti cha dawati
Hii kawaida hufungua au kufungua. Wakati mwingine msaada wa nyuma utafanyika kwa kipande tofauti cha chuma; jiokoe muda na ukate hii, badala ya kuzunguka ili kuiondoa. Tupa pedi ya zamani kwa njia nzuri ya mazingira.
Hatua ya 4. Unbolt reli ya kiti kutoka kiti chako cha gari
Kawaida hii ni nne, fiddly kidogo, bolts. Weka bolts, kwani utazihitaji baadaye.
Hatua ya 5. Pima umbali kati ya mashimo ya bolt kwa reli ya kiti, kutoka mbele hadi nyuma
Ongeza karibu 20mm (chini ya inchi moja) kwa nambari hii, kisha uweke alama mbili za urefu huu kwenye sehemu yako ya sanduku la chuma. Andika kwenye sehemu ya kisanduku urefu huu ni wa nini. Tutaita urefu huu "Urefu A".
Hatua ya 6. Pima umbali kati ya mashimo ya bolt kutoka upande hadi upande
Ondoa kutoka hii mara mbili upana wa upande mpana zaidi wa sehemu yako ya sanduku la chuma. Kwa mfano, ikiwa sehemu yako ya sanduku ni 62mm, na umbali ni 355mm, basi unataka 355 - 62 - 62 = 231 mm. Alama mbili za urefu huu kwenye sehemu ya sanduku lako la chuma. Hizi zitakuwa "Urefu B".
Hatua ya 7. Rudi kwenye kiti chako cha dawati lililovuliwa
Pima umbali, mbele na nyuma, ya bamba la chuma ambalo pedi yako ilikuwa ikikaa juu. Andika umbali huu kwenye karatasi (utahitaji baadaye). Kisha, toa sehemu moja-pana ya sehemu ya kisanduku chako kutoka kwa hii. Kwa mfano, ikiwa ni 195mm, na upande wako mpana zaidi wa sehemu yako ya sanduku ni 62mm, basi ni 133mm. Weka alama mbili za urefu huu kwenye sehemu ya sanduku lako. Hizi zitakuwa "Urefu C".
Hatua ya 8. Kata urefu ulioweka alama kwenye sehemu yako ya kisanduku
Njia rahisi na ya haraka zaidi ni kutumia msumeno wa bendi. Ukishindwa, tumia grinder ya pembe; tumia diski za kukata kukata sehemu, kisha diski ya kusaga kusafisha baadaye. Ukishindwa, tumia hacksaw. Sasa utakuwa na urefu mdogo sita wa sehemu ya sanduku la chuma.
Hatua ya 9. Weka sehemu hizi chini juu ya uso gorofa, urefu pana zaidi chini, na uziweke
Urefu A unapaswa kuwa pande, ukiashiria mbali na wewe. Urefu B unapaswa kuwa kati yao, kwa pembe za kulia, na vituo vyao mbali mbali kama kipimo ulichoandika katika hatua ya 5 ya sehemu hii. Ikiwa kuna kutu au rangi kubwa kwenye sehemu yako ya sanduku, kumbuka sehemu za A na B zinakutana na kuzisafisha kwa chuma tupu na brashi ya waya (au na grinder ya pembe yako, kwa kupendeza).
Hatua ya 10. Hakikisha sehemu zimewekwa kwa usahihi kisha uziunganishe pamoja
Inaweza kuwa wazo nzuri kuwaona-weld kwanza kisha "kavu" kwenye dawati lako la kiti ili kuhakikisha kila kitu kiko sawa; ni rahisi kusaga na kuvunja weld mahali ukiona ni makosa.
Hatua ya 11. Pima upana wa bamba la msingi la kiti chako cha dawati (kipimo kilicho kinyume na kile ulichochukua katika hatua ya 5) na uandike
Rudi kwa subframe yako na urefu wa nafasi C kati ya urefu B, kwa pembe zake za kulia. Labda utapata kuwa moja au zaidi yatakuwa marefu kidogo na hayatatoshea; ikiwa ndivyo ilivyo, saga au punguza. Vituo vya sehemu hizi vinapaswa kuwa mbali mbali kama umbali uliopima tu. Kama ilivyo hapo juu, safisha nyuso za kupandisha kisha uziunganishe mahali. Sura yako ndogo imekamilika.
Hatua ya 12. Chukua msingi wako wa zamani wa dawati
Ipindue chini na uiweke juu ya kijitabu chako kidogo. Safisha rangi yoyote kutoka kwa msingi ambapo wawili hukutana. Vaa vifaa vyako vya usalama, kwa sababu sio kawaida kwa rangi kwenye msingi kushika moto. Kuwa na Kizima moto tayari. Weld msingi kwenye subframe yako.
Hatua ya 13. Mwishowe, na kwa hiari, tumia grinder yako ya pembe kusafisha welds zozote zenye fujo
Kuwa mpole!
Sehemu ya 2 ya 3: Kufanya Milima
Tutahitaji kitu cha kushikilia mwenyekiti mahali kwa kijitabu chetu kipya. Kwa hili, tutafanya milima kadhaa kutoka kwa bamba la chuma.
Hatua ya 1. Weka alama kwenye mistari mitatu kwenye sahani yako ya chuma
Hizi zinapaswa kuwa karibu inchi na nusu upana na inchi mbili au tatu chini.
Hatua ya 2. Weka alama kwenye shimo la bolt karibu na juu ya kila moja ya haya
Ili kufanya hivyo, pima unene wa bolts ambazo zilikuwa zikishikilia reli za kiti (uliwaokoa, sivyo?). Kama mwongozo mbaya, vituo vya mashimo vinapaswa kuwa juu ya upana wa bolt moja na nusu kutoka juu ya mstatili. Wanapaswa kuwa katikati kidogo; tena, kama upana wa bolt moja na nusu kutoka ukingoni.
Hatua ya 3. Piga mashimo haya nje
Tumia kipigo kidogo kidogo (kwa 2mm au zaidi) kuliko bolts zako; hii inatupa margin ya makosa ikiwa tutawaweka vibaya kidogo baadaye. Hii itachukua muda mrefu.
Hatua ya 4. Kata mstatili wako
Kwa mbali, njia rahisi, ya haraka, na sahihi zaidi ya kufanya hivyo ni kutumia grinder ya pembe na diski ya kukata iliyowekwa. Baada ya kuzikata, subiri zipoe (kuzikata kunaweza kupata moto wa kushangaza), tumia bolt kupatanisha mashimo ya bolt kwa zote nne na kisha uziunganishe pamoja kwa makamu au jozi ya milia ("koleo za kufunga"). Tumia diski ya kusaga ili kuwa na ukubwa sawa. Utataka kuzifanya pembe za juu iwe mviringo iwezekanavyo ili kukupa kibali cha juu. Tena, subiri wapoe kabla ya kuwaachilia na kuwashughulikia.
Hatua ya 5. Weka milima yako kwenye subframe
Watakuwa wamekaa kwenye pembe za urefu A, na mashimo ya bolt yakiangalia nje, upande uliozingatia karibu na mashimo ya bolt inayoelekea mwisho. Pima umbali kati ya mashimo ya bolt, mbele hadi nyuma, ya kiti chako cha gari na uhakikishe kuwa mashimo ya bolt kwenye milima ya mstatili ni umbali sawa. Milima inapaswa kukaa milimita kadhaa kutoka pembeni kwa mwelekeo mwingine.
Hatua ya 6. Weld milima mahali
Subiri watie baridi.
Hatua ya 7. Kwa hiari, paka rangi yako ndogo na milima yako kwenye rangi nyeusi
Sehemu ya 3 ya 3: Kumaliza
Hatua ya 1. Bolt subframe yako kwenye kiti chako cha gari
Kawaida, ni bora kupachika mbele kwanza, kisha nyuma, kwani mbele mara nyingi ni ngumu kufikia kuliko ile ya nyuma. Isipokuwa vipimo na nafasi zako zilikuwa kamili (hazipo kamwe), utapata kwamba mashimo ya bolt kwenye milima yako hayapatani kabisa na mashimo ya bolt kwenye kiti cha gari; ikiwa ndivyo ilivyo, toa mashimo nje kidogo. Vinginevyo, unaweza kulazimisha bolt iwe pembeni ("kushona kwa msalaba", ingawa hii inaweza kuwa ngumu kutumia tena kiti hicho hicho kwenye msingi mwingine baadaye), au tumia bolt ndogo na karanga na washer kwenye upande mwingine (ikiwa unaweza kuifikia).
Maonyo
- Tumia tahadhari na viti vipya vya gari. Zingine zinaweza kuwa na mifuko ya hewa ya pembeni iliyo na mashtaka ya kulipuka. Usitumie viti hivyo.
- Maonyo ya kawaida ya kutisha na kupindukia juu ya kutumia zana za umeme hutumika hapa. Hasa wakati wa kusaga na kukata, hakikisha macho yako (angalau) yanalindwa. Vaa buti zilizofungwa chuma ikiwa unayo.
- Baada ya kulehemu au kukata, subiri kila wakati chuma chako kiwe baridi kabla ya kuishughulikia. Usitumie maji kuipoa; hii inaweza kusababisha chuma kwenda brittle.
- Daima tumia kofia ya kulehemu wakati wa kulehemu au wakati unatazama mtu weld; kuangalia moja kwa moja kwenye taa kunaweza kusababisha ugonjwa unaoumiza sana uitwao "jicho la arc." Pia inajulikana kama "flash burn," au "arc burn," hii ni sawa na kuchomwa na jua kwenye jicho lako. Inahisi kana kwamba macho yako yamejaa mchanga au ikiwa ni kali, glasi iliyovunjika na inaweza kuharibu kabisa. Sehemu yoyote ya ngozi iliyo wazi pia inakabiliwa na athari hii, kwa hivyo funika (mikono, mikono, shingo, nk).
- Hesabu watupaji kwenye kiti cha zamani cha ofisi unachotaka kutumia. Je! Umewahi kugundua kuwa kweli viti vya zamani vina casters nne na mpya zaidi zina tano au sita? Hiyo ni kwa sababu ni rahisi kutegemea, kusawazisha zaidi, na kuangukia casters nne tu. Ikiwa unatumia kiti cha caster kama msingi wako, fanya hivyo kwa hatari yako mwenyewe.
- Jihadharini usianguke nyuma. Kituo chako cha mvuto hubadilika nyuma wakati unakaa kwenye kiti, kwa sababu ya kujiinua zaidi kutoka kwa kichwa chako cha nyuma-nyuma na kiwiliwili. Wachache ikiwa viti vyovyote vya ofisi vina milango ya kuteleza kiotomatiki ili kulipa fidia. Viti vingi vya gari vinakaa zaidi kuliko viti vingi vya ofisi, kwa hivyo msaada wa mwenyekiti wa ofisi hauwezi kurejea nyuma kwa kutosha kukuzuia usiingie na uwezekano wa kuumiza kichwa chako au shingo kwa kukaa kikamilifu kwenye kiti cha gari.
