Njia kuu za barabara ni za kudumu, nyongeza za matengenezo nyumbani kwako ambazo zinaweza kuboresha muonekano wake, zipe watoto mahali salama pa kupanda scooter, kupunguza mmomonyoko, na kufanya gari yako iwe safi zaidi. Kujenga moja inaweza kuwa ya kazi kubwa na ya gharama kubwa, lakini kwa watu ambao hawaogopi kukabiliana na kazi kubwa, kujenga barabara yako mwenyewe inaweza kuwa mradi mzuri, ikiwa tu utazingatia sheria kadhaa za usalama.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kufanya Mpango
Hatua ya 1. Angalia kanuni za mitaa kujua ikiwa unahitaji kibali
Kulingana na mahali unapoishi, huenda ukahitaji kupata kibali kabla ya kuanza kujenga barabara yako mpya ya zege. Katika majimbo mengine, urefu wa barabara kuu juu ya ardhi na upana wa barabara unayopanga kuifanya inaweza kuamua ikiwa unahitaji kuvuta kibali au la.
- Ikiwa kitongoji chako kina ushirika wa wamiliki wa nyumba, wanaweza pia kuwa na sheria kuhusu jinsi na mahali unapoweka njia yako.
- Kawaida unaweza kupata maombi ya idhini kwenye wavuti ya jiji lako.
Hatua ya 2. Panga ukubwa wa barabara yako, sura na njia
Chora muhtasari wa kimsingi wa njia yako. Utataka kuzingatia urefu na upana wa jumla, na vile vile utaweka wapi magari yako na ikiwa utahitaji nafasi ya kugeuka au la. Kwa ujumla, inashauriwa uruhusu angalau mita 18 (5.5 m) hadi 20 miguu (6.1 m) kwa gari na 22 miguu (6.7 m) hadi 24 feet (7.3 m) kwa vans au malori.
- Gari moja inahitaji upana wa futi 10 (mita 3.0) hadi futi 12 (3.7 m).
- Kumbuka, kila mguu unapoongeza kwa urefu wa upana wa barabara huongeza gharama kwa kiasi kikubwa.
- Utaweza kutumia mchoro kuamua ni kiasi gani cha vifaa unahitaji kununua.
Hatua ya 3. Tambua ni kiasi gani cha saruji utahitaji
Zege inauzwa katika yadi za ujazo, kwa hivyo utahitaji kubadilisha vipimo vyako kuwa miguu kwa hesabu hii ikiwa tayari. Kuamua ni mita ngapi za ujazo za saruji utakayohitaji, zidisha urefu wa njia yako ya kuendesha kwa upana, kisha zidisha nambari hiyo kwa.35 (ambayo ni inchi 4 (cm 10) kwa miguu). Chukua takwimu hiyo ya mwisho na ugawanye na 27, ambayo ni idadi ya futi za ujazo katika yadi moja ya ujazo.
- Zidisha urefu kwa upana na kina, kisha ugawanye takwimu hiyo kwa 27. Jibu lako litakuwa kiasi gani cha saruji ya kuagiza (katika yadi za ujazo).
- Unaweza kutaka kuongeza agizo lako kwa karibu 10% ili kuruhusu kumwagika na makosa.
Hatua ya 4. Amua fomu zako na vifaa vya kuimarisha
Utahitaji kuni kujenga fomu zako na vigingi kuziimarisha, ambazo zote zinahitajika kuhesabiwa katika bajeti yako. Bodi ya pine ambayo hupima inchi 1 (2.5 cm) na inchi 4 (10 cm) kawaida hutosha kuweka barabara, pamoja na vigingi kadhaa vya sentimita 10.
Bodi yako ya pine itahitaji kuwa na muda mrefu wa kutosha kufunga barabara nzima wakati unamwaga zege
Hatua ya 5. Fanya makadirio ya gharama ukitumia agizo lako halisi na vifaa vingine
Hakikisha kujumuisha gharama ya vifaa vyovyote utakavyokodisha kwa upangaji au kumaliza, na gharama ya kazi ikiwa unakusudia kuajiri wafanyikazi kusaidia mradi huo.
- Vifaa vingine vya kuhesabiwa katika makadirio yako ni pamoja na changarawe kwa msingi, kitambaa chini ya kitambaa, kazi ya ufungaji, malipo ya utoaji, vifaa vya sleeving, rebar au waya wa mesh, na ada yoyote ya vifaa.
- Unaweza pia kuhitaji kuhesabu gharama ya idhini.
Hatua ya 6. Ongeza mchanga au udongo ili kuimarisha udongo
Utahitaji msingi thabiti, dhabiti kusaidia uzito wa saruji yako. Ikiwa mchanga wa msingi ni mchanga na huru, unaweza kuongeza mchanga ili kuiimarisha. Ikiwa mchanga ni mchanga mno, ongeza mchanga au changarawe kuifanya iwe sawa. Iwe unaongeza nyenzo au la, unapaswa kuibana mchanga kuifanya iwe thabiti na hata.
- Unaweza kuunda msingi kwa kutumia changarawe au mwamba uliokandamizwa, ukijaza matangazo laini na nyenzo za ziada.
- Kompakteni ya sahani ya kutetemeka na rammers inaweza kutumika kubana na kubembeleza udongo na changarawe uliyoweka.
Sehemu ya 2 ya 3: Kuandaa Njia ya Kuendesha Zege
Hatua ya 1. Weka sura ya barabara yako na vigingi
Unaweza kufanya hivyo kwa kuendesha vijiti vidogo vya mbao au chuma mahali ambapo gari litapita barabarani, kisha juu ya barabara, kisha ukafunga laini ya wajenzi juu yao, kukusaidia kuibua njia ya barabara kuu.
- Angalia mara kwa mara ili kuhakikisha mpangilio wako unalingana na mpango wa barabara uliyotengeneza.
- Hakikisha urefu na upana ni sahihi, vinginevyo unaweza kuishia juu au chini ya kuagiza saruji.
Hatua ya 2. Sakinisha fomu za barabara yako
Kwa kawaida, hizi zitakuwa vipande vya inchi 1 (2.5 cm) na inchi 4 (10 cm) za mbao za kawaida, zilizotiwa nanga na miti ya kutosha kusaidia bodi za fomu. Vigingi hivi vinaingizwa kwenye mchanga na nyundo kwenye nafasi ili kuweka bodi za fomu kwenye daraja na zilingana sawa. Kwa anatoa curving, Masonite au plywood ambayo ina nguvu ya kutosha kusaidia mzigo wa saruji, lakini rahisi kubadilika.
- Kutumia screws na drill ya nguvu itafanya iwe rahisi kukusanyika na kisha utenganishe fomu zako ukimaliza.
- Weka vigingi vyako kila futi 3 (0.91 m) au hivyo kuhakikisha fomu inashikilia.
Hatua ya 3. Chimba udongo na kurudisha nyuma na barabara ya chini
Roadbase ni kiwanja kisichojulikana kinachotengenezwa na granite iliyochanganywa na changarawe. Inatuliza ardhi kabla ya kumwaga saruji. Sio lazima kila wakati, lakini inaimarisha njia yako.
Safu hiyo inapaswa kuwa na unene wa inchi tano wakati imeunganishwa kabla ya kumwaga saruji
Hatua ya 4. Tumia vifaa vya kujaza ili kuhakikisha msingi wako unene vya kutosha
Kawaida njia za kuendesha huwa na unene wa sentimita 10; kwa magari mazito au ngumu kutuliza hali ya mchanga, saruji nzito inapendekezwa. Upangaji hufanywa kwa kuweka kunyoosha au kufunga kamba juu ya fomu zako na kupima chini kwa mchanga, kwa kina sahihi. Unapoona maeneo ambayo hayako hata na wengine, ongeza nyenzo au uiondoe ili kufanya daraja lilingane.
Ongeza changarawe au mwamba uliokandamizwa kwenye maeneo ambayo sio ya juu kama mengine
Hatua ya 5. Changanya vifaa vya kujaza na mchanga na kompakt ya sahani
Zana za kontakt zinaweza kukodishwa kutoka kwa uanzishwaji wa kukodisha zana, au ikiwa hakuna inayopatikana, unaweza kutumia bomba la mkono, kutoka duka lako la vifaa vya karibu. Jambo la muhimu ni kwamba msongamano wa mchanga ndio utakaosaidia uzito wa saruji, na vile vile mzigo unaofuata wa magari yanayotumia gari, kwa hivyo ni muhimu kuwa na vifaa vya kujazwa, thabiti vya kujaza.
- Kuongeza maji kidogo unapobana nyenzo kunaweza kufanya mchakato kuwa mzuri zaidi.
- Unaweza kuhitaji kutumia nyenzo zaidi za kujaza kwenye mchanga ulio wazi ili kuiweka sawa.
Hatua ya 6. Ongeza chuma cha kuimarisha kwa saruji ukichagua
Hii inaweza kuwa mkeka wa baa za kuimarisha chuma zilizofungwa mahali, kwa kawaida nambari 4 ya rebar kwenye vituo vya inchi 12 (30.5 cm), au waya ya svetsade ya 6X6, inayopatikana kwenye maduka ya usambazaji wa jengo. Chaguo jingine ni kuwa na nyuzi za polypropen zinazoongezwa kwenye mchanganyiko halisi kwenye mmea wa zege.
- Kuongeza uimarishaji wa chuma kutaongeza sana nguvu ya njia yako na inapendekezwa sana.
- Chuma kitasaidia msaada halisi na kusambaza uzito wa magari yako.
- Mesh au mzigo mzito huhakikisha saruji itabaki sawa kimuundo.
Sehemu ya 3 ya 3: Kumwaga na kuponya Zege
Hatua ya 1. Mimina zege kutoka kwa lori au toroli
Utahitaji kuwa na uwezo wa kumwaga saruji kwa haraka, na kupiga magurudumu kwa zege urefu wa barabara kubwa ni kazi kubwa. Ikiwa huwezi kupata malori ya zege katika nafasi ya kumwaga malipo yao moja kwa moja kwenye fomu zako, fikiria kuajiri kontrakta wa kusukuma saruji ili akuwekee nyenzo hizo.
- Unaweza pia kukodisha kipande cha vifaa na ndoo ya mbele, kama vile skid steer, trekta, au toroli inayotumia injini ya mitambo ili kurahisisha kazi.
- Kwa njia ndogo za kuendesha gari, toroli inaweza kuwa ya kutosha.
Hatua ya 2. Gamba na usawazishe slab kama unavyotaka
Utataka kupata uso kama gorofa (kumbuka, hii haimaanishi kiwango) iwezekanavyo ili kuepuka bafu za ndege, au maji yaliyosimama juu yake. Njia ya kuendesha inaweza kuwa mteremko, lakini bado inapaswa kuwa gorofa.
- Sio njia zote za kuendesha gari ziko sawa, lakini uso unapaswa kuwa sawa.
- Unaweza kutumia mwiko wa mkono kutengeneza uso sawasawa.
Hatua ya 3. Weka viungo vya contraction karibu na inchi 1 (2.5 cm)
Zege itaambukizwa ikikauka, ambayo inaweza kusababisha ngozi. Epuka hii kwa kutumia kuni au plastiki "vipande vya zipu" kuongeza "nyufa" za kina cha sentimita (2.5 cm) au kupunguzwa kwa zege kila baada ya futi 4 (1.2 m) au hivyo.
- Ukiruhusu saruji ikauke sana, unaweza kuhitaji kutumia msumeno maalum kukata viungo vya contraction, kwa hivyo ni bora kuifanya mapema.
- Hakikisha umetenganisha viungo vya contraction kwa umbali sawa ili kuweka barabara inayoonekana sare.
Hatua ya 4. Tumia kijito au gunia ili kuongeza muundo kwa saruji
Saruji laini kabisa inaweza kufanya iwe ngumu kwa gari lako kupata mvuto, haswa katika hali ya mvua. Buruta ufagio au gunia la gunia kando ya zege kwani kukausha kwake kuunda uso ulio na matairi matairi yako yanaweza kushika.
- Hatua hii lazima ifanyike wakati saruji bado ina unyevu wa kutosha kukubali muundo.
- Broom saruji kwa mwelekeo ambao unataka njia yako ya kukimbia ikiwa kuna mteremko.
Hatua ya 5. Tibu saruji
Hii inafanywa kwa kuunda kizuizi cha kuhifadhi unyevu kwenye uso wa saruji, iwe na safu ya karatasi ya plastiki au kwa kutumia kiwanja cha kuponya kemikali kuzuia saruji kukauka haraka sana.
- Unapaswa kulinda gari lako halisi kutoka kwa hali ya hewa kali kwa angalau siku 3-7.
- Usiegeshe gari lako barabarani mpaka litakapopona.
Hatua ya 6. Hifadhi gari lako kwenye barabara yako mpya
Mara ya kwanza kuegesha gari lako kwenye barabara kuu, angalia ishara za ngozi au kubomoka. Ikiwa nyufa zingine zinaonekana, unaweza kuzirekebisha. Basi unaweza kuondoa upangaji wa mbao uliojenga kwa kumwaga.
- Hakikisha saruji imepona kabisa kabla ya kuegesha gari juu yake, vinginevyo unaweza kuharibu saruji.
- Ili kuwa salama, subiri chini ya siku tatu ili saruji ipone.
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Chagua eneo la barabara yako kwa uangalifu, ukizingatia mipango ya siku zijazo za nyongeza yoyote kwenye nyumba yako au miradi mingine ya ujenzi ambayo inaweza kuingiliana nayo.
- Fikiria vifaa mbadala kwa gari lako, kama vile matofali, mwamba uliopondwa, au vitambaa vya zege.
- Tumia tahadhari wakati unaruhusu malori halisi ya uwasilishaji kwenye mali yako. Malori ya zege mara nyingi huwa na uzito zaidi ya 65,000 lbs. Katika maeneo yenye udongo laini au hata unyevu kidogo malori haya mazito mara nyingi huacha matawi ya kina ya tairi ambayo ni ngumu kutengeneza (kwa sababu ya ukandamizaji wa mchanga). Mara nyingi ni bora wakati wa kumwagilia njia ya kuendesha gari kwenye gari kwenye safu ya changarawe iliyowekwa upya na iliyoshonwa. Tumia tahadhari wakati unaruhusu magari mazito juu ya barabara kwani zinaweza kuponda kingo za barabara zilizopo na barabara.
- Fikiria kutumia saruji inayoweza kupenya au vifaa vingine kama vile granite iliyooza ikiwa maji ya dhoruba yanaweza kusababisha shida.
- Wasiliana na watu wenye ujuzi katika eneo lako ili kujua mahitaji maalum ya aina hii ya kazi katika eneo lako. Ni kawaida sana kwa serikali ya mitaa kuwa na mahitaji maalum ya unene na uimarishaji kwa sehemu ya barabara kuu (ambayo mara nyingi huitwa apron) inayounganisha barabara au ukingo au iliyowekwa kwenye chumba cha chini.
Maonyo
- Zege inaweza kuwa ngumu kwa kiwango, kiwango, na kumaliza. Kushindwa kumaliza kazi ya kumaliza kutasababisha matokeo chini ya kuhitajika.
- Vaa na utumie vifaa vya kinga vya kibinafsi wakati wa kila hatua ya kazi. Zege inaweza kusababisha kuchoma kali na ugonjwa wa ngozi. Epuka kuwasiliana na ngozi, haswa kupiga magoti kwenye saruji, au kuiingiza kwenye buti. Osha kabisa eneo lolote lililoathiriwa mara moja. Ikiwa unawasiliana na macho, kumwagilia kabisa na utafute matibabu mara moja. Kuchoma kunaweza kuonekana baada ya masaa kadhaa na inaweza kuonekana mara moja.
- Zege ni nyenzo nzito sana ambayo inaweza kupima zaidi ya lbs 140 kwa mguu wa ujazo. Kusugua, kunyanyua, kusonga, au kubeba zege kwenye ndoo kunaweza kusababisha shida kali ya misuli mgongoni, mikononi, au miguuni.
